迪士尼彩乐园返利 新春走下层|海拔4700米风雪中的春运信号看管

新华社拉萨2月12日电（记者刘洲鹏、刘洪明）春运时间，在海拔4700多米的青藏铁路安多火车站，西藏那曲信号车间安多信号工区的工东说念主们正迎风冒雪，时不我待，确保铁路信号开拓的平时运行，为游客的祯祥出行添砖加瓦。

“春运运转时的风雪天气对信号开拓的真贵责任带来了极大的挑战。”工长杨建青说，暴风裹着雪花，如刀子般打在脸上，他们带出的开拓和器用几分钟内就会被厚厚的积雪遮蔽，“在这么的环境下，班构成员们必须衣服防滑鞋、羽绒责任服和防风帽，智商在风雪中忙绿前行。”

那曲信号车间安多信号工区信号工东说念主刘举（左一）在和队友更换信号机灯盘。新华社发（史超摄）

在零下二十多摄氏度的低温下，说念岔养息安装每每结冰、覆霜，养息变得特殊繁重。即使安装了融雪开拓，偶然也来不足溶解厚厚的积雪，只可东说念主工扫雪、铲雪、除冰，每个站点的清算责任至少需要一个小时。杨建青告诉记者，最近几天天气清朗，路面情况好了很多，但责任不成有涓滴浮松。

那曲信号车间由71名信号工东说念主构成，他们不仅要面临低温、大风等恶劣环境的训练，还要时刻保抓高度专注，确保操作合适圭臬。

工东说念主刘举在青藏铁路上有十年的信号专科责任造就。他说，春运运转时，室外风雪大，迪士尼彩乐园是哪里的他们不得欠亨过手势、喊话进行交流。

“大大齐技能公共合作领路，责任进行得很告成，但有的技能风雪太大，并吞了对讲机的声息。”刘举回忆，那时进站信号机的灯盘已更换完毕，他通过对讲机换取联锁磨练，可风声着实太大，室内的东说念主员根柢听不清，刘举把对讲机牢牢裹进棉衣里，尽管功课点距离信号楼仅600多米，他只可一遍又一随处不异呼喊直到联锁磨练运转。

那曲信号车间安多信号工区工东说念主们正在查对下说念工机具。新华社发（拉巴次仁摄）

安多站是青藏铁路参预西藏的第一个客运火车站，春运时间，安多信号工区的班构成员们对开拓进行了全面的查抄和真贵。中国铁路青藏集团有限公司数据清晰，自1月14日春运运转至2月9日，安多火车站发送、到达游客超6500东说念主次。

“有了铁路，身边的东说念主无论去拉萨依然去青海，齐粗浅多了。”“90后”工东说念主贡旦是那曲土产货东说念主，他说，“天然责任贫寒，但看到游客们出行告成，咱们就定心了。”

在海拔4700米的安多火车站，工区扫数信号工看管着青藏铁路的流通无阻，他们的身影成为这条“天路”上和睦的风景。

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