据koreajoongangdaily网站2025年3月18日报谈，韩国陆军17日通报，一架军用无东谈主机撞击直升机激生气灾，导致韩国陆军直升机充足损毁。据陆军大地作战司令部称，当世界午1时许在京畿谈杨州市某军用机场，一架军用无东谈主机在着陆流程中与停放的直升机相撞激生气灾。司令部默示："失火未变成东谈主员伤一火"，并称事故原因及亏本限制仍在拜谒中。火势约20分钟后被扑灭。陆军排斥了朝鲜电子干预等外部身分介入的可能性。据军方音问东谈主士披露，涉事直升机为价值1850亿韩元（1400万好意思元）的KUH-1"Surion"直升机，无东谈主机为以色列制造的"苍鹭"（Heron）考察无东谈主机。事发时直升机处于满油停放情状，未实践任务。两架航空器在失火中充足损毁。这次事件再次袒露了韩军方面的劣势，奏凯亏本超1600万好意思元。
KUH-1直升机机长15.09米，高4.5米，宽2米，空重4.9吨，最大升空分量8.7吨，主旋翼直径15.8米，尾桨直径3.15米。安设2台通用电气公司的T700型涡轮轴发动机，质地206千克，最大额定功率1383千瓦。KUH-1的爬升率2.53米秒，可在海拔2700米上空进行悬停，最大时速272千米，巡航时速235千米，航程440千米，续航时刻2.5小时。该机可装载2.7吨的货品，最多可容纳18名乘员(2名遨游员+16名步兵)，通常搭载2名遨游员、2名机枪手和9名步兵。该机安设有惯性导航系统、各人定位系统、自动遨游限制系统、前视红外线雷达和数字舆图、头盔自满器，红外/电子抵抗系统、雷达告警罗致机、手不离杆系统可让其在恶劣天气及夜间环境实践作战任务，战场恰当才能较强。
"苍鹭"1无东谈主机机身长8.5米，迪士尼彩乐园翼展16.6米，属中空无东谈主机，搭载奥地利BRP-Rotax公司研制的Rotax 914涡轮发动机，单台输出功率85.79千瓦，爬升率150米/分，最大速率207千米/小时，实用升限10,000米，翼载荷200千克/正常米，续航时刻45小时，最大航程350千米，具备多任务实践才能，配备多传感器与卫星通讯（SATCOM）系统杀青汉典数据收罗传输。该机配备光电红传闻感器、热成像监视迷惑及激光指引器、视距（LoS）数据链、机载中继迷惑及大地中继站，确保与大地限制站（GCS）的及时通讯。可选装的雷达系统由IAI子公司ELTA系统公司研制，包括具备汉典舰船识别才能的海上查看雷达（MPR），大地限制系统聘任商用现成技能（COTS）处理传感器数据，将光电、SAR、迁移方针指引、信号谍报（SIGINT）及ESM等多源信息动荡为可实践谍报。大地站配备大型空洞态势自满屏，及时监控无东谈主机传回的ISR（谍报、监视、考察）数据。韩国军方2013年以每架30亿韩元（200万好意思元）的价钱引进该型无东谈主机。
笔据事发地方判断，本次的涉事部队为2018年组建的陆军第1军第11航空团第209航空大队。第11航空团起头仅配备KUH-1直升机，后扩张至无东谈主机作战界限。苍鹭1无东谈主机曾在2018年和2024年着陆时发生雷共事故，那时军方雷同否定存在外部干预。但鉴于既旧事故纪录，陆军是否在部署前进行充分安全查抄仍存疑问。陆军尚未公布事故发生时无东谈主机操作主谈主员身份。当今军官、士官及士兵均具备无东谈主机操作经验。这次事故距韩好意思"目田护盾"聚拢军演时代空军KF-16战机误炸苍生区事件仅11天。再次发生要害事故，不仅变成要害装备亏本，更袒露韩国部队在技能贬责、东谈主员西宾与多军种协同中的系统性隐患，韩国军方需要建造公众信任危急，若说明连累东谈主为操作主谈主员或小器团队，可能参照此前误炸事件（涉事遨游员被控“业务舛讹致伤罪”）追责，鞭策更严格的惩处机制，但思要建造信任危急还任重谈远。
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