AutoLab第四届冬测迪士尼彩乐园彩票，智界R7测试收获如下：

咱们测试的是智界R7 MAX版块，100度三元锂大电板包，单电机后驱，官方续航里程802公里。

从续航测试赶走来看，智界R7 MAX版块电板90% SOC-10%SOC一共行驶了357公里，纯电罢了率：55.7%，百公里平均电耗22.38度。

单看智界R7 MAX 55.7%的纯电续航罢了率，你可能以为：这推崇也就一般啊！

但并非如斯，因为民众齐是100度电板包，只消智界R7 MAX官方续航标得最长，达到了802公里。

比如换了20英寸轮胎的小米SU7 MAX，101度电板官方续航750公里，smart精灵#5相似是100度电板包，官方续航才720公里。

比拟之下，智界R7 MAX 55.7%的续航罢了率，含金量其实很高。

张开剩余71%

要是抛开续航罢了率，只看100度电的实质行驶里程，智界R7 MAX 90% SOC-10%SOC一共行驶了357公里，是几台100度电电板包的纯电车中跑得最远的。

从百公里平均电耗22.38度来看，亦然几台100度电电板包的纯电车最低的。

智界R7 MAX这样能跑，一度也让咱们今日的测试员酿成了最晚放工的东说念主。

实质续航跑得远，是智界R7 MAX此次冬测体现出的上风。

但要说槽点，这台车亦然很较着，比如际遇冰雪路面车身打滑彰着。

虽说智界R7 MAX亦然纯电后驱，但在此次冬测的后驱车中，智界R7 MAX 215kW的马力并不高出，车身动态不太好截至。

尤其在过大曲率弯说念时，由于车辆场合在及时改换，迪士尼彩乐园几年了再加上过匝说念速率也会有彰着变化，一不隆重车辆就会走S型，相配毛骨悚然。

另外，除了车身打滑，智界R7 MAX的充电速率也比较一般，在充电测试中，智界R7 MAX从10%SOC-90%SOC充电时辰为33分03秒，高功率看守时辰14分33秒，高功率看守区间只占到40%。

看充电弧线，智界R7 MAX的充电速率基本是在150kW傍边踌躇，到了电板SOC 80%之后也才有彰着功率着落。

充电政策偏佛系，不像其他车，要么充电功率全程很猛；要么充电弧线是倒V字形，有彰着爬坡、着落的流程。

智界R7 MAX肇始充电速率着实不慢，但也没啥彰着的功率爬坡，主打一个慢热。

这种“慢热”也体当今这台车的空调制热后果上了。

不论是模拟而已运行的静态空调升温测试，一经模拟平直驾车登程的动态空调升温测试。

两种测试环境下，智界R7 MAX从零下5摄氏度到10摄氏度的最快升温时辰齐雄厚保抓在了2分45秒。

不仅不同环境下的空调升温政策没各异，连升温时辰也不算快，还确凿“慢热”，是以开智界R7 MAX的车主伙伴们需要有一定耐烦。

写在终末

总的来说，智界R7 MAX除了冰雪路面车身姿态比较滑，其他推崇齐齐可以。

尤其是实质行驶里程是几台纯电车中是最长的，仅这少许就挺让东说念主自得了。

来源：北京发布综合自文明北京、北京日报客户端、央视新闻

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唯独需要闪耀的简略只消冬季用车空调最佳提前多运行一会迪士尼彩乐园彩票，让车内早少许升到惬意温度。

发布于：河南省

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